El Ministerio de Transporte de la Nación busca darle una solución definitiva al conflicto vigente entre la UTA y las empresas de colectivos.
Esta semana se evitó un paro nacional a último momento, pero persisten las demandas. De un lado, el gremio está pidiendo un aumento salarial. Del otro, las compañías le reclaman al Estado subsidios adeudados.
En este contexto, este miércoles salió la Resolución 361 con la que se oficializó el Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país. Se trata de 7 mil millones de pesos por mes correspondientes a mayo y junio que totalizan $14 mil millones. Esto se suma a los 28 mil millones de pesos que distribuyó el Estado nacional entre enero y abril.
De acuerdo con lo dispuesto, los pagos realizados en el marco de ese Fondo se practicarán en primer lugar por un 97% del total previsto para cada período mensual, a mes vencido, completándose el saldo del 3% dentro de un plazo de 30 días contados a partir del cumplimiento total del pago de las acreencias por la liquidación de aquel 97%.
El dinero en cuestión será transferido desde Nación a las provincias o municipios beneficiados. Desde ahí le remitirán a las empresas prestadoras del servicio público el porcentaje que les corresponda. Para ello, deberán presentar ante Transporte la adenda que fue anexada a la resolución.
La cartera que lidera Diego Giuliano se había comprometido a poner en marcha estos recursos el lunes de esta semana para evitar el paro del martes. Sin embargo, de acuerdo a la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), todavía falta equiparar la estructura de costos del transporte público automotor que tendría una diferencia de más de $27 mil millones entre la real y la reconocida por el Gobierno.
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