En la mañana de este jueves, se desarrolló una nueva sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante de San Nicolás.

Se evaluó el proyecto de ordenanza del Departamento Ejecutivo que establece un régimen jurídico de conservación, manejo y ordenamiento y uso del Eco Parque San Nicolás.

La ordenanza incorporó el plan de manejo y conservación del Eco Parque y playitas de las islas que fue aprobado por el Ministerio de Ambiente de la provincia de Buenos Aires.

El proyecto de ordenanza del Departamento Ejecutivo sobre el manejo del Eco Parque fue aprobado con el voto a favor de los bloques Hechos y La Libertad Avanza y el rechazo de los bloques Fuerza Patria y Alianza La Libertad Avanza.

La Suprema Corte de la provincia de Buenos Aires dispuso una medida cautelar que impide el acceso al sector de las playitas El Arenal y Barranquitas, ubicadas en el sector de islas del río Paraná.

Durante su intervención, el concejal del bloque Hechos, Ariel Magariños, expresó: “El proyecto tiene respaldo técnico y provincial. Su principal instrumento técnico es el plan de conservación del bosque nativo del Eco Parque San Nicolás y sus zonas colindantes, aprobado por la Dirección de Bosques del Ministerio de Ambiente de la provincia de Buenos Aires, mediante disposición 21/25. El plan abarca más de 21.000 hectáreas y comprende 474 hectáreas de bosques nativos”.

“No se propone un turismo indiscriminado, se propone un ecoturismo regulado como estrategia de conservación. Las playas Barranquitas y El Arenal son reconocidas por el plan de conservación como áreas de alta sensibilidad ecológica”.

“El acceso vehicular no es libre ni irrestricto: establece que los vehículos solo podrán circular por caminos habilitados con una velocidad máxima de 20km/h, bajo control de autoridad municipal”.

“Además establece que deberá priorizarse la circulación peatonal, recreativa y ciclo turística. También prohíbe la circulación vehicular por fuera de los sectores habilitados”.

“El plan determina en Barranquitas a 1.171 personas por día, en El Arenal a 696 personas por día. En Barranquitas 230 vehículos como máximo y en El Arenal 330. Además el plan prevé una reducción de 56% del estacionamiento en Barranquitas y 47,5% en El Arenal”.

“El río puede ser de los nicoleños sin dejar de estar protegido”.

Por su parte, la concejal Mariana Aseff, del bloque Alianza La Libertad Avanza, manifestó sus reparos respecto de la falta de información y de debate previo.

Aseff aclaró que su postura no implica estar en contra del proyecto ni de que la ciudad avance en la recuperación y puesta en valor del espacio. Sin embargo, planteó que una iniciativa de esta importancia requiere mayor tiempo de análisis, participación de especialistas y respuestas concretas sobre distintos aspectos técnicos y ambientales.

En ese sentido, cuestionó que no se hayan podido discutir en profundidad cuestiones vinculadas a los antecedentes del proyecto, el movimiento de suelo, los estudios realizados, la intervención de la Universidad, la participación ciudadana y las obras previstas ante posibles inundaciones.

“Yo quiero que de este lugar, y en los casi tres años y medio que me quedan, poder lograr eso para la gente”, sostuvo la edil, al reclamar que el Concejo Deliberante pueda trabajar con mayor profundidad los proyectos que llegan para su tratamiento.

Y concluyó con una definición que sintetizó su postura: “No puedo dar una respuesta real sobre un proyecto del que no tengo información”.