11 junio, 2026

Sesionó el Concejo Deliberante: la empresa Vercelli solicita un boleto de $2.659
Vercelli

En la mañana del jueves se llevó a cabo una nueva sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante. La empresa de transporte de pasajeros Vercelli solicitará la “recomposición de las tarifas” del servicio según la polinómica correspondiente. Actualmente el valor del boleto de colectivo en San Nicolás es de $1.795.

En los considerandos la empresa Vercelli solicita “la recomposición de las tarifas en un precio que nos permita garantizar la normal prestación de los servicios de transporte a nuestro cargo, fijando el precio en consideración del costo por kilómetro y de acuerdo al valor arrojado por la fórmula polinómica”.

Además solicita que “se deje establecido en la nueva ordenanza, una cláusula de indexación mensual teniendo en cuenta el IPC de cada mes”. Según los cálculos de la empresa el valor de la tarifa plana en nuestra ciudad debería ser de $2.659,93.

El pedido de Vercelli fue solicitado en el marco del reclamo que inició la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), dirigido a los gobiernos nacional, provinciales y municipales, legisladores y usuarios para advertir que el sistema de transporte público de pasajeros del interior del país atraviesa una crisis muy grave.

Según la entidad, la crisis se debe a una combinación de factores:

* Incumplimientos en el pago de compensaciones y programas de asistencia al transporte.

* Aumento constante de los costos operativos.

* Disminución de la cantidad de pasajeros.

* Crecimiento de beneficios y gratuidades sin financiamiento suficiente.

* Competencia del transporte ilegal o irregular.

* Desigualdad en la distribución de recursos entre el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) y el interior del país.

* Falta de políticas de movilidad a largo plazo.

Por este motivo, FATAP pide medidas urgentes para garantizar la continuidad de los servicios, un financiamiento adecuado para el sistema, reglas claras para el sector, la creación de una mesa de trabajo permanente entre los distintos niveles del Estado, y una estrategia nacional para el transporte público del interior.

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