En la última sesión del Honorable Concejo Deliberante de San Nicolás realizada el jueves ingresó una nota donde la empresa de transporte Vercelli solicita una recomposición de tarifas según la polinómica correspondiente.

En la nota la empresa sostiene que la “crisis actual que atraviesa el sistema de transporte de nuestra ciudad” se debe a que “los ingresos son insuficientes para cubrir la totalidad de los costos de explotación”.

Además informa que se produjo una baja del 20% en la cantidad de pasajeros y que eso se debe a “la aguda recesión que afecta a todos los argentinos”, a “la eliminación de los subsidios” y a servicios privados como Uber.

La nota está dirigida al presidente del Concejo, Daniel Luchelli, e indica lo siguiente:

“De mi mayor consideración. Lorena S. Vercelli, por la representación de la firma EVHSA, con domicilio especial constituido en la calle Pte. Perón N°2425, me dirijo a Ud. a fin de solicitar se efectúe un análisis de los ingresos por kilómetro que tiene el sistema de transporte de nuestra ciudad a los fines de recomponer los mismos adecuándolo al del resto de las ciudades del interior”.

“El análisis de los subsidios por kilómetro, se basa en la premisa de que el costo por km es relativamente similar en todos lados ($4.700), puesto que los principales componentes del mismo (salarios, gasoil, unidades, repuestos, etc.), tienen valores idénticos o similares. El costo que insume un colectivo en ciudades de sistema de transporte similares por ejemplo en Rosario, Córdoba, Neuquén, Comodoro, Bahía Blanca o Mendoza, es el mismo que el de San Nicolás”.

“Aunque en nuestra ciudad el ingreso actual por km es de $2.148 (dato marzo de 2026). Mientras que en el mismo mes en Rosario es de $4.100, en Córdoba es de $4.782, en Neuquén es de $6.764, en Comodoro es de $5.479, en Bahía Blanca es de $2.832 y en Mendoza es de $4.082; eso por tomar algunas de las ciudades del interior de nuestro país que están logrando sostener el sistema de transporte”.

“El detalle anterior grafica claramente el motivo de la crisis actual que atraviesa el sistema de transporte de nuestra ciudad, puesto que los ingresos son insuficientes para cubrir la totalidad de los costos de explotación. Esto es así porque al momento de comenzar a aplicar el sistema de ajustes por IPC, la base de inicio no guardaba relación con el valor que debió haber tenido la tarifa en ese momento. Sumado a esto, los ajustes de los últimos años se han realizado de acuerdo al índice de precios del consumidor, que está muy por debajo de la real inflación de nuestro sector, por lo que no viene cubriendo los incrementos de costos: salariales, de insumos y de gasoil que solo este ítem ha sido del 88% en los últimos meses”.

“Todo esto se ha dado en un contexto de baja en la cantidad de pasajeros del orden del 20% en la comparación interanual, baja que está motivada en la aguda recesión que afecta a todos los argentinos, debido a la eliminación de los subsidios nacionales y sobre todo por la promoción de servicios privados de transporte como Uber y otros, que proliferan sin ningún tipo de política regulatoria”.

“En virtud de lo expuesto, vengo a solicitar la recomposición de las tarifas en un precio que nos permita garantizar la normal prestación de los servicios de transporte a nuestro cargo, aprobando y sancionando una nueva ordenanza para determinar los importes del servicio público a nuestro cargo, fijando el precio en consideración del costo por kilómetro y de acuerdo al valor arrojado por la fórmula polinómica correspondiente. Asimismo solicito que se deje establecido en la nueva ordenanza una cláusula de indexación mensual teniendo en cuenta el IPC de cada mes”.

Según los cálculos realizados por la empresa Vercelli el valor de la tarifa plana debería ser de $2.659,93. Actualmente el costo del boleto de colectivo en San Nicolás es de $1.795.

El proyecto ingresó a la comisión Obras y Servicios Públicos y será discutido en la próxima sesión ordinaria del Concejo.